Mostar(莫斯塔爾): Stari Most-守護者的橋






對一個被河一分為二的城市來說
橋本來就已經肩負著連接兩岸的重任。Mostar(莫斯塔爾, 波斯尼亞第四大城市),意思就是橋的守護者橋在這城的地位相信已經顯而易見而位於老城中心的Stari Most(老橋),Mostar重要的經濟活動行政機關幾乎都是環繞著它可見重要性更是不可或缺的

建造


為了取代日益損壞的木橋,Suleiman the Magnificent 請了建築界的名師的徒弟Minar Hayruddin 主理當時新橋的設計及建造作為史無前列的大製作陀手不成功便成仁用了九年時間1566StariMost落成的那天將會決定他的生死出乎意料之外他獲得了空前的成功這橋不但成為了史上最寬的手造步行天橋即使時至今日由棚架到物資的搬運我們仍然無法透徹理解它某些建造過程

波黑戰爭 –  摧毀



1992年波黑宣佈獨立波黑戰爭的爆發為Mostar1992至1993年間帶來了18個月的圍城。199243,Mostar被攻擊的第一天Stari Most市內13條橋全部被炸損1993119根據薩拉熱窩一份新聞的報導在敵軍60多枚爆彈的猛烈轟炸下這條當時唯一連接Mostar兩岸的通道終於逃不過倒下來毀於一旦的命運。

歷史書本很少提及哪個國家是毀掉Stari Most的兇手是因為當時兵荒馬亂嗎還是因為那是一次聯合的攻擊其實都不是由於塞爾維亞一直被西方歷史塑造成奸角所以都有意無意地把負面的事與該國聯在一起而為了保持塞國壞蛋的形象西方國家堅持對炸橋真正的兇手隻字不提但這次橋的榻下責任真的不在他們兇手其實是克羅地亞事實上該國的發言人在炸毀大橋後已經公開承認責任並宣佈自己取得戰略上一次重要的成功。

Stari Most除了作為主要連接通道外它的戰略重要性究竟在哪其實我也想不到太多說真的戰略重要性說穿了都只是一個開脫老橋的摧毀更重要的意義落在文化層面上對它的轟炸實質的用途在於對文化的破壞Mostar人民共同(集體)回憶的摧毀讓他們無法睹橋想當年想起自己和今天的敵人曾經和平共處分享著相同文化遺產的那些年

重建




老橋時至今天仍然是Mostar的一個必到景點我們今天仍然能夠欣賞到它的壯觀宏偉實在是歸功於戰後的重建工程聯合國教科文組織(UNESCO)等國際組織組成了委員會研究並決定依照舊有面貌重建老橋多得波黑本國和克羅地亞等五個國家的資金支持重建的工程終在200167日展開並於3年後的723日落成

Find us on:                                                                                                       

0 comments:

Post a Comment

 

COPYRIGHT DISCLAMER

部分分享視頻、圖片等節錄自網路,版權為原作者所有。如若侵權,請及時聯繫我們。歡迎全文轉載並附上原文網址注明出處。

Chapeau Rouge [ʃapo ʀuʒ]

Chapeau Rouge [ʃapo ʀuʒ] - Derived from the French fairy tale Le Petit Chaperon Rouge (The Little Red Riding Hood)

About

A collection of life | 文字、攝影、設計、藝術

平淡瑣碎中品味細節,發掘小驚喜,遇見另一種生活,發現生活中的美學